EL PSOE PIDE ACTIVAR UN PLAN DE COORDINACIÓN DE OBRAS PARA EVITAR ROMPER CALLES RECIÉN ASFALTADAS Y MÁS MOLESTIAS A LOS VECINOS

“Majadahonda no puede permitirse un ‘asfalto boomerang’ que despilfarra y obliga a los majariegos a sufrir en pocos meses nuevos problemas de atascos y ruido por pura descoordinación”, ha denunciado el portavoz socialista, David Rodríguez Cabrera quien ha indicado que “la mala gestión del Partido Popular sale muy cara a los vecinos y vecinas de Majadahonda ya que es irresponsable que apenas 6 meses después de terminar la operación asfalto se vuelvan a abrir 15 calles principales por la falta de coordinación entre el Ayuntamiento y el Canal de Isabel II”.

Majadahonda, 29 de mayo de 2025

Las actuaciones del Canal de Isabel II, que invertirá 4,28 millones de euros para sustituir 8,24 km de tuberías en arterias principales como las carreteras de Boadilla o de Pozuelo, la avenida Reyes Católicos o Doctor Marañón, obligará a levantar 15 calles recién asfaltadas que estaban dentro de la Operación Asfalto 2022‑24. “Resulta inconcebible que se levanten calzadas recién inauguradas; es el mejor ejemplo de la falta de coordinación entre el Ayuntamiento y las empresas suministradoras”, ha subrayado Rodríguez Cabrera.

Hemos solicitado en el pleno municipal, la creación de una Mesa Técnica de Coordinación de Obras, y aprobar un  Protocolo de Coordinación en Vía Pública y suspender cualquier nueva fase de la Operación Asfalto hasta comprobar que no habrá intervenciones subterráneas a corto plazo”, ha explicado el portavoz, que además indica que “solamente pedimos planificación y transparencia: sentar a las empresas suministradoras de servicios y a los técnicos municipales en la misma mesa y poner el calendario de obras”.

El solapamiento de calendarios ya provoca cortes de tráfico en la M516, desvíos de las líneas de autobús 567, 650B, 655 y la L2 urbana, y atascos monumentales en hora punta” ha declarado Rodríguez Cabrera, que además indica que “según el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, fresar y reponer la capa de rodadura cuesta 22 €/m²; lo que un sobrecoste innecesario e inevitable”.

Esta falta de coordinación, además de influir en el bolsillo de los contribuyentes supone más atascos, más ruido, más CO y menos durabilidad del asfalto. El PP debe dejar de parchear y asumir su responsabilidad y gestionar con eficacia para evitar que la historia se repita”.

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